• 8 нче баннер

Диафрагма компрессорындагы компенсация май насосының кайбер гади җитешсезлекләрен эшкәртү турында фикер алышу

Диафрагма компрессорлары химия һәм энергетика кебек тармакларда киң кулланыла, чөнки аларның яхшы герметиклыгы, югары кысу коэффициенты һәм кимегән материал белән пычранмавы бар. Клиент бу төр машинаны карап тоту һәм ремонтлауда оста түгел. Түбәндә, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. компенсация май насослары белән бәйле гади проблемаларны чишү турында кайбер мәгълүмат бирәчәк.

Компенсация май насосы диафрагма компрессорының бөтен май үткәрү системасының йөрәге булып тора, һәм аның функциясе - пар басымы булдыру өчен кирәкле шестерня маен өзлексез күчерү. Әгәр ул нормадан тыш булса, барлык май үткәрү системаларының эшләмәвенә китерәчәк. Төп җитешсезлекләр:

1) Компенсация май насосы поршенье тыгылып калган

Компенсация май насосы - поршень штангасы һәм тышчасы арасында кечкенә ара булган поршень насосы. Әгәр тешле тәгәрмәч мае озак вакыт кулланылса яки фильтр экраны бозылса, тешле тәгәрмәч маендагы пычрак насос корпусына кереп, поршеньнең тыгылуына китерә. Бу вакытта поршеньнең иркен хәрәкәт итүен тәэмин итү өчен компенсация май насосын чистартырга кирәк.

63e69249cf181e9c5af9439bf728b364390f1353

2) Компенсация май насосының фильтр экраны тыгылган

Фильтр экранын чистартыгыз

3) Май чыгару клапаны шары тыгылып калган яки пломба бозылган

Шарның ирекле хәрәкәт итүен тәэмин итү өчен керү һәм чыгу клапаннарын чистартыгыз һәм бензин агып чыгуын тикшерегез. Бер минут эчендә су агып чыгу булмаска тиеш.

Диафрагма компрессоры - югары кысу коэффициентына, яхшы герметиклыкка ия ​​һәм майлау майыннан һәм башка каты калдыклардан газ пычрануын киметү сәләтенә ия булган махсус төрдәге күчерү компрессоры. Шуңа күрә диафрагма компрессорын җитештерүче аның югары сафлыклы, сирәк очрый торган һәм кыйммәтле, янучан һәм шартлаучан, агулы һәм зарарлы, коррозияле һәм югары басымлы кебек газларны киметү өчен яраклы булуын белдерде.

Диафрагма компрессорлары картердан, коленвалдан, төп һәм ярдәмче тоташтыру таякларыннан, шулай ук ​​V-формасында урнаштырылган беренчел һәм икенчел цилиндрлардан һәм тоташтыручы транспорт торбаларыннан тора. Электр двигателе белән эшли торган һәм коленвалны өчпочмаклы тасма буенча әйләндерә торган төп һәм ярдәмче тоташтыру таяклары ике май цилиндрының поршеньнәрен кабат-кабат хәрәкәткә китерә, бу май цилиндрының клапан пластинасын алга-артка этәреп тибрәнүенә, газны сеңдерүенә һәм чыгаруына китерә. Беренче баскыч цилиндрының керү һәм чыгу клапаннары белән эшләтеп, түбән басымлы газ икенче баскыч цилиндрының керү һәм чыгу клапаннарына эшләтеп җибәрелә, аны югары басымга кадәр киметә.газ чыгару.


Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 22 августы