Диафрагма компрессорлары гадәттә электр двигателе һәм тасма белән эшли (күп кенә хәзерге конструкцияләрдә куркынычсызлык таләпләре аркасында туры приводлы муфталар кулланыла). Каеш коленвалга урнаштырылган маховикны әйләндерергә этәрә, ә коленвал тоташтыручы таякны кире хәрәкәткә китерә. Тоташтыручы таяк һәм арка башлы штифт белән тоташтырылган, һәм арка башлы утыру сегментында кире әйләнә.
Гидравлик поршень (поршень штангасы) кресло башына урнаштырылган. Поршень поршень боҗралары белән герметикланган һәм гидравлик цилиндрда үзара хәрәкәтләнә. Поршеньнең һәр хәрәкәте майлау маеның билгеле бер күләмен барлыкка китерә, шуның белән диафрагманы үзара хәрәкәткә китерә. Майлау мае диафрагмага тәэсир итә, шуңа күрә ул чынлыкта диафрагманың кысылган газы.
Диафрагма компрессорларында гидравлик майның төп функцияләре: хәрәкәтләнүче өлешләрне майлау; газны кысу; суыту. Майлау маеның әйләнеше картер утыргычы мае тутырыла торган картердан башлана. Майлау мае керү фильтрына керә, һәм майлау мае гадәттә су белән суытыла торган суыткыч белән суытыла. Аннары майлау мае механик май насосына керә һәм фильтр аша фильтрлана. Аннары майлау мае ике ысулга бүленә: бер ысул подшипникларны, тоташтыру штангасының кечкенә башларын һ.б. майлау, икенче ысул - диафрагма хәрәкәтен этәрү өчен кулланыла торган компенсация насосына.
Бастырылган вакыты: 2022 елның 6 мае