• баннер 8

Диафрагма компрессорының эшләве һәм хезмәт күрсәтүе

Диафрагма компрессорлары химия сәнәгатендә, фәнни тикшеренүләр, азык-төлек, электроника һәм милли оборона өлкәсендә киң кулланыла.Кулланучылар диафрагма компрессорын эшкәртүдә һәм көндәлек хезмәттә оста булырга тиеш.
Бер .Диафрагма компрессоры эше
Машинаны эшләтеп җибәрү:
1. Нефть дәрәҗәсен һәм кабул итү басымын тикшерегез, атнага кул белән әйләндергеч;

2. Керү клапанын, эскиз клапанын һәм суыткыч су клапаннарын ачу;

3. Двигательне эшләтеп җибәрегез һәм май клапан тоткасын сүндерегез;

4. Машиналарның нормаль эшләвен, нефть агызу һәм чыгару басымы таләпләргә туры килү-килмәвен тикшерегез

Машинаны сүндер:

1. Моторны сүндерегез;

2. Сүндерү, чыгару клапаннары һәм суыткыч су клапаннары;

3. Нефть клапанының тоткасын ачыгыз.
Нефть басымын көйләү: Компрессорның нефть чыгару басымы эскиз басымының якынча 15% тан зуррак булырга тиеш.Нефть басымы артык түбән яки артык югары булса, бу эскиз басымына, эш нәтиҗәлелегенә һәм машинаның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.Сез нефть басымын көйләргә тиеш.Theзенчәлекләр түбәндәгечә: клапан койрыгында майны ябучы гайканы таркаталар, көйләү винтасы сәгать юлы белән әйләнәләр, һәм нефть басымы күтәрелә;булмаса, нефть басымы кими.

Искәрмә: Нефть басымын көйләгәндә, һәр әйләндергеч көйләү винтасы кабызылырга тиеш, нефть саклау тоткычы кабызылырга һәм ябылырга тиеш.Бу вакытта басым үлчәве күрсәткән нефть басымы төгәлрәк.Нефть басымы таләпләргә туры килгәнче моны кабатлагыз.

Диафрагманы алыштыру: Диафрагма ярылгач, сигнализация җайланмасы эшли башлагач, компрессор автоматик рәвештә туктатыла һәм тавыш нуры күрсәтелә.Бу вакытта диафрагманы тикшерергә һәм үзгәртергә кирәк.Диафрагманы алыштырганда, һава куышлыгын чистарт һәм кысылган һава белән һаваны чистарт, һәм гранулалы чит әйберләр рөхсәт ителми, югыйсә бу диафрагманың хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.Диафрагма куелгач, диафрагманың эзлеклелеге дөрес җыелырга тиеш, югыйсә, бу компрессорның гадәти кулланылышына тәэсир итәчәк.

Искәрмә: диафрагманы үзгәрткәннән соң, сигнализация торбасын кысылган һава белән алып, чистартып, 24 сәгать гадәти йөкләүдән соң урнаштырыгыз.Бер атнадан соң тагын бәрегез.Шул рәвешле, хата сигнализациясе күренеше зур итеп бетерелергә мөмкин.Әгәр сигнализация диафрагманы алыштырганнан соң кыска вакыт эчендә килеп чыкса, сез сигнализациянең дөрес булмавын исәпкә алырга тиеш.Aboveгарыдагы операцияләрне кабатлагыз, һәм сигнализациянең ялгыш булуын ачыклау өчен, сигнализация кушылмасының күп күләмдә нефть яки газ агызуына игътибар итегез.
Ике .Крессор җитешсезлеген тикшерү һәм чыгару

Нефть үткәргече җитешсезлеге:

(1) Нефть басымы бик түбән яки нефть басымы юк, ләкин чыгару басымы нормаль

1. Пресс басымы бозылган яки сүндерү җайланмасы блокланган, һәм басым гадәттә күрсәтелми;

2. Ягулык клапаны катгый ябылмаган: Нефть саклау тоткасын кысып, нефть кайтару торбасы белән чыгарылган нефтьнең барлыгын тикшерегез.Нефть агызу булса, нефть клапанын алыштырыгыз;

3. Нефть саклау клапаны астындагы бер юнәлешле клапанны тикшерегез һәм чистартыгыз.

Искәрмә: бер яклы клапанны чистартканда, урнаштыру тәртибенә һәм корыч шарлар, пистоннар, яз һәм язгы урындыкларга игътибар итегез.

(2) Артык нефть басымы яки нефть басымы һәм һава басымы юк

1. Нефтьнең бик түбән булуын тикшерегез;

2. Компенсация нефть насосын тикшерегез.

1) Подшипникның соңгы капкачын алып, винтовка таягы ботинка хәлендә калганын тикшерегез.

2) Нефть торбасының кушылмасын алып, электр кабызылганда нефть насосының нефть чыгару торышын тикшерегез.Нормаль шартларда җитәрлек май һәм билгеле бер басым булырга тиеш.Әгәр дә нефть җибәрелмәсә яки стресс булмаса, нефть насосын һәм нефть чыгару клапанын тикшерергә һәм чистартырга кирәк.Тикшерү тәмамланганнан соң әле бернинди үзгәрешләр булмаса, чокыр һәм плунгер җитди кием дип саналырга һәм вакытында алыштырылырга тиеш.

3) Компенсация нефть насосының эше нормаль булуын раслагач, нефть клапанына нефть танкын тикшерегез һәм чистартыгыз.

4) Клапан үзәген һәм клапан утыргычын көйләүче басым чит әйберләр белән каты тузган яки ябыштырылган: клапан үзәген һәм клапан утыргычын алыштырыгыз яки чистартыгыз.

5) Пистон боҗрасының һәм цилиндр җиңенең киемен тикшерегез һәм аны вакытында алыштырыгыз.

Көн саен диафрагма компрессорын тоту

Компрессорның һава кабул итүе 50 меш фильтрдан ким булмаска тиеш, һәм чистартучы һава клапанын даими тикшереп торырга кирәк.яңа машина гидротехник майны ике ай кулланганда алыштырырга, ягулык танкын һәм цилиндр тәнен чистартырга тиеш;Бозаргамы;җиһазларны чиста һәм матур итеп саклагыз.

Кыскасы, чагыштырмача төгәл механик җиһаз буларак, аның гадәти эшләве, хезмәт күрсәтү, хезмәт күрсәтү белән таныш булудан тыш, сирәк һәм агулы газ агып чыгудан саклап калу өчен махсус функцияләре һәм функцияләре белән дә билгеле.Productionитештерү куркынычсызлыгы һәм шәхси куркынычсызлык аварияләренә китерегез.

Диафрагма компрессорының эшләве һәм хезмәт күрсәтүе


Пост вакыты: 04-2022 ноябрь